點(diǎn)檢是車(chē)間設(shè)備管理的一項(xiàng)基本制度，通過(guò)點(diǎn)檢可以準(zhǔn)確掌握設(shè)備狀況，維持、改善設(shè)備的工作性能，并預(yù)防事故的發(fā)生，減少停機(jī)時(shí)間，延長(zhǎng)設(shè)備壽命，降低維修費(fèi)用，保證正常生產(chǎn)。點(diǎn)檢的作用還真不小，那么你知道如何進(jìn)行設(shè)備點(diǎn)檢的工作嗎？
什么是設(shè)備點(diǎn)檢工作？
所謂的點(diǎn)檢就是安排專人，利用人的五感和簡(jiǎn)單儀表工具，按照一定周期和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備的部位進(jìn)行檢查，確定是否正常，發(fā)現(xiàn)隱患，掌握故障初期信息，以便及時(shí)采取對(duì)策，將故障消滅在萌芽狀態(tài)的管理方法。
視
聽(tīng)
觸
要如何進(jìn)行設(shè)備點(diǎn)檢工作呢？下面小七為大家介紹一下“五感點(diǎn)檢法”。
目視
管線是否破損
油位油溫是否正常
螺栓是否松動(dòng)
減速箱是否漏油
據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，人的行動(dòng)的60％是從“視覺(jué)”的感知開(kāi)始的。目視適用范圍極廣，各種檢查均可從目視法開(kāi)始。例如從軸承座的涂層破裂，軸承上、下瓦接合記號(hào)錯(cuò)動(dòng)，可發(fā)現(xiàn)軸承座的松動(dòng)；觀察油位和油色的變化了解潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)行是否正常；從燒焦、燒變色、脫落、異物、塵埃、開(kāi)裂等，可觀察電氣元器件內(nèi)缺陷等。
用目視法檢查時(shí)，一定要進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的觀察，如檢查減速器時(shí)，不但要看表面，而且要進(jìn)一步打開(kāi)箱體，從各個(gè)角度進(jìn)行觀察；檢查電機(jī)時(shí)，不但要看電機(jī)外殼，而且可以打開(kāi)端蓋，進(jìn)一步觀察整流狀況和火花等級(jí)等。
耳聽(tīng)
人對(duì)聲波的刺激相當(dāng)敏感，聽(tīng)音法主要鑒別異音和正常聲音的區(qū)別。機(jī)械的撞擊，軸承的損壞，偏心度的發(fā)生及高速回轉(zhuǎn)機(jī)械劇烈加減速，一系列的振動(dòng)源都可造成各種部件松動(dòng)，產(chǎn)生各種異常的沖擊聲或不規(guī)則的噪聲。聽(tīng)到異音后，要強(qiáng)化與其他感覺(jué)的聯(lián)系，或借助聽(tīng)音棒等檢查手段，以確定異常的部位。
軌道鏈條運(yùn)行是否有異響
軸承、軸承座運(yùn)轉(zhuǎn)是否異響
手摸
電機(jī)是否有異常振動(dòng)，表面溫度是否升高
電纜電線表面溫度是否異常升高
觸覺(jué)與視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)是密切關(guān)聯(lián)的。手摸是主要檢查溫度、振動(dòng)及污染等。溫度過(guò)高不但加速絕緣劣化、縮短絕緣壽命。還容易引起人身觸電、燒損等事故，而且對(duì)機(jī)械性能下降所起的作用尤為明顯。
鼻嗅
嗅覺(jué)方面，如
電機(jī)是否有異味、焦味
皮帶是否有異味、焦味
嗅覺(jué)在“五感點(diǎn)檢”法中起著重要的配合作用，鼻嗅出怪味表明設(shè)備肯定有異常。鼻嗅法主要查燒焦等引起的異常氣味，如正常設(shè)備本都是無(wú)怪氣味的，所以出現(xiàn)怪味很容易查出，不是電動(dòng)機(jī)線圈發(fā)生匝間短路，就是絕緣老化燒毀或者不正常的磨擦等。由于發(fā)生這些情況后極易引起火災(zāi)，因此需要快速找出異常點(diǎn)，必要時(shí)要作停機(jī)處理。
口嘗
味覺(jué)也是“五感”中不可分割的一部分，但應(yīng)用較少，一般只在衛(wèi)生食品工業(yè)用到。
“五感點(diǎn)檢”檢查標(biāo)準(zhǔn)的是什么？
點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)中，采用“五感點(diǎn)檢”檢查的標(biāo)準(zhǔn)大多數(shù)為定性標(biāo)準(zhǔn)，檢查結(jié)果常為“是(良)或否”、“有或無(wú)”等。如：螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng)；軸承應(yīng)無(wú)異常振動(dòng)；通風(fēng)應(yīng)良好；機(jī)體應(yīng)無(wú)異音、異味；油位應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)等，都是設(shè)備運(yùn)行正常的狀態(tài)。
用“五感”法點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常時(shí)，由于“五感”無(wú)法獲得異常聲音的高低、振動(dòng)的強(qiáng)弱等量化的數(shù)據(jù)，因此如需要進(jìn)一步準(zhǔn)確掌握設(shè)備的劣化程度和趨勢(shì)時(shí)，必須使用儀器儀表作定量檢測(cè)并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。
“五感點(diǎn)檢”的技能示例
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螺栓松動(dòng)的點(diǎn)檢方法
目視法：在安裝、檢修完成后，主要的螺栓用油漆或記號(hào)筆在螺栓和螺母（螺釘頭與機(jī)座）間劃一道線，以后根據(jù)記號(hào)，觀察兩者位置的變化，可以判別松動(dòng)的情況。
敲擊法：使用質(zhì)量和螺母大致相當(dāng)?shù)狞c(diǎn)檢手錘，握著柄端敲打螺母的橫面或螺栓的頭部。如果是擰緊的狀態(tài)，發(fā)出清脆的“當(dāng)當(dāng)”聲音, 手也受到振動(dòng)。如果是松動(dòng)的情況 , 發(fā)出渾濁的聲音,手感受不到振動(dòng)。設(shè)備發(fā)生低頻振動(dòng)時(shí)，首先不忘緊固螺栓：檢測(cè)設(shè)備振動(dòng)時(shí)，當(dāng)加速度沒(méi)有發(fā)生變化而速度值增加，如果不能馬上停止設(shè)備時(shí)，應(yīng)首先檢查和緊固螺栓，再作進(jìn)一步的觀察和診斷。
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檢查溫度的簡(jiǎn)易方法
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減速器視覺(jué)點(diǎn)檢實(shí)例
日常采用五感的方法，認(rèn)真檢查，通過(guò)異常的現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)和判斷，能夠及時(shí)避免故障發(fā)生。
通常，減速器目視點(diǎn)檢的部位有：箱體溫度、油色、油面、過(guò)濾器是否正常，冷卻管是否完整（沒(méi)有龜裂、破損現(xiàn)象）；縫隙、油封有無(wú)滲漏油現(xiàn)象；齒輪的齒面有無(wú)磨損、破損和點(diǎn)蝕；螺栓有無(wú)銹蝕、松動(dòng)；軸承有無(wú)損壞或異常的磨損等。